系统设计的原则

系统总体设计应当根据系统工程的设计思想，使开发的系统满足科学化、合理化、经济化的总体要求。一般遵循以下基本原则。

( 1) 完备性

完备性主要是指系统的功能齐全、完备，能够满足用户的需要，系统要具备数据采集、管理、处理、查询、编辑、显示、分析及输出等功能。

( 2) 系统性

运用 GIS 软件开发的系统，空间数据和属性数据必须能够有机地结合为一体，各种参数可以互相进行传输。

( 3) 可靠性

系统的可靠性包括两个方面，一是系统运行的安全性，系统必须保证能够长期安全可靠稳定的运行; 二是运用 GIS 软件进行开发采集数据精度的可靠性和符号内容的完整性。

( 4) 实用性

系统数据组织灵活，可以满足不同应用分析的需求。系统真正做到能够解决用户所关心的问题，为生产实践、科研教学服务。

( 5) 可扩充性

考虑到计算机技术、用户方未来的发展，系统设计时应采用模块化结构设计，模块的独立性强，模块增加、减少或修改均对整个系统的影响很小，便于对系统进行改进、扩充，使系统处于不断完善的过程中，利于系统的扩充和完善。

( 6) 易操作性

计算机技术的特点及发展方向决定了它必须方便用户的使用，节省时间和费用，提高效率，只有这样才有其存在的价值和市场。系统用户文化程度参差不齐，低学历所占比例较大，因此系统必须具有友好的用户界面便于用户操作，易于用户学习掌握 ( 毛善君等，2003) 。

简述汽车衡称重系统
博乐汽车衡称重系统可以对进厂过磅的业务分为收货过磅、发货过磅、移库过磅、其他过磅五种。本系统可以实现进、出厂车辆过磅自动读数、取数，可以自动调出预置的产品或材料信息，客户信息等；对读取的数据进行自动计算去皮、毛重、净重、扣杂、水分等；在称重界面实时采集显示动态视频，称重瞬间即时抓拍照片，实现称重数据和图像一体化，并自动存放到数据库，方便日后调取查阅，杜绝作弊现象的发生，过磅后系统可自动打印过磅单，可自动按车牌号、班次、进行日。周、月统计和汇总，也可以印报表，缩短领导获取信息的时间，提高企业管理水平和科技含量，提高经济效益。

基本功能

●权限控制，各司其职 ●自动录制过磅视频
●自动读毛重皮重 ●只能语音提示
●自动计算净重 ●支持IC卡管理
●自动减扣水分 ●支持防作弊检测仪
●自动记录过磅时间 ●支持红外对射器
●自动抓拍车位照片 ●支持智能道闸
●实时监控车辆状态

系统集成

系统集成了多种高科技技术，从操作上来讲真正实现了管控一体化，能真正防止针对磅房作弊的现象。

主要表现：
●监控图像与过磅单集成
●集成视频采集卡
●集成IC卡读卡器
●集成红外对射器
●集成智能语音
●集成红绿信号灯
●集成防作弊检测仪
●集成LCD显示屏
汽车零部件设计要遵循一个什么样的步骤或原则?
通用原则。 先看同类产品是否有可替代; 其次设计的产品是否必须的; 再次成本核算是否在预算内; 最后生产加工的设备是不是通用设备。

　　产品设计是个综合信息处理的复杂过程，它最终的结果是把线条、符号、数字绘制成合理的设计图样，设计人员应从以下几个方面综合考虑；
　　（l）简化每个零件的形状，使机器结构简单；
　　（2）合并零件的功能，减少零件的种类或数量；
　　（3）应用新结构、新工艺、新材料、新原理来简化产品结构；
　　（4）分解部件，研究其装配、组装的最简单的结构；
　　（5）对相似零件进行分组；
　　（6）对相似产品按标准数序列进行产品系列化分析；
　　（7）实现产品零件的通用化和标准化。

　　产品设计人员提高设计质量的关键在于自觉、主动地学习与生产加工过程和加工工艺方面有关的知识，熟练掌握设计技巧。
简单的汽车过磅系统的设计和实现源代码

需要与磅秤进行通讯，一般是串口，如果有二次开发接口的就用二次开发接口，如果没有的应当是分析mscomm的通讯数据，然后再进行数据处理。

去皮就是 记录当前重量，下次称量减此重得净重，如果要其他的类加也很简单了。

汽车衡称重系统基本原理,利用什么传感器
你好，我是余姚赛尔斯的技术员。汽车衡称重系统基本原理为：汽车重力使传感器发生物理形变，改变内部应变片金属丝栅阻值，从而改变输出的电信号得出重量数据。利用的是桥式结构的称重传感器
车载称重传感器和系统
这两者是不可区分的，系统里面本身就含有传感器的，系统是一辆车所需要的各种装置，传感器是在有软件或者其它配置下，单一的。具体可以百度 上海朝辉 问下