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集装箱称重系统目录
集装箱称重系统
集装箱称重系统主要用于对独立的集装箱进行称重，以确认其是否符合集装箱最大载荷的要求。该系统可以保障船舶运输的安全和可靠，避免因较多集装箱超载造成船舶承载过大带来的安全运输风险。SOLAS海上公约提出了集装箱称重的要求，但并未对称重设备的准确度等级提出具体要求，各个国家可根据自己的情况进行规定。此外，交通运输部发布的规定要求载货集装箱的托运人所提供的经验证重量与海事管理机构、承运船舶、承运人或码头经营人获得的该集装箱经验证的重量间的误差范围不得超过±5%或1吨（两者取其小）。
具体到集装箱称重系统的种类和价格，根据我所获取的知识，有多种类型的集装箱称重系统，如铁路运输多式联运集装箱超偏载检测称重系统JP-18型集装箱偏载仪、港口用移动式集装箱散货定量包装秤等。这些系统的价格根据型号和功能的不同而有所差异，一般在数千至数万元之间。
具体选择哪种称重系统还需根据实际需求和预算进行考虑。如有需要，可以联系相关厂家或专业人士进行咨询和购买。
vgm是什么加什么的重量,海运中的vgm是什么意思
VGM全称为合适的集装箱的重量，官方标准英文名为“Verified Gross Mass”，行业习惯叫法为“集装箱称重新规”。
VGM是核实集装箱总重的要求，是对安全的一项承诺。
集装箱总重的误报会使境内、外人员，内陆和海上货物以及设备都存在风险，且可能导致事故的发生。
自2016年7月1日起，提单上的托运人有责任向海运承运人或码头代表提供集装箱总重量（货物总重+集装箱皮重），否则集装箱将不允许装载上船。
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：洪升电子秤
本公司成立于2005年，是一家集衡器制造、开发、研究、经营为一体的专业化公司，本公司经营团队成员，皆衡器领域的菁英，随着科技进步以及适应市场变化及产业升级，提供更优质的服务与产品给予客户。
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公司秉持『追求卓越品质』、『赢得客户信赖』、『贯彻精益求精』的品质信念，坚持贯彻ISO品质体系要求，将推出一系列高品质产品满足客户的需求，同时坚持始终如一的承诺，提供完善售前与售后的服务，为客户创造价值与竞争优势。
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vgm称重方法M1和M2的区别
vgm称重方法M1和M2的区别是M1是整体称重法，M2是累加计算法。
1、M1:装载有集装箱的拖车整体过磅,取得的总重量减去拖车头,车架以及油箱汽油/柴油的重量,得出的结果既是所需的VGM重量。
计算公式:(装载有集装箱拖车总重量)-(拖车头,车架以及油箱汽油/柴油的重量)=VGM重量。
2、M2：
1、计算货物的重量；
2、计算包装（托盘、衬垫和其他填充与系固材料）的重量；
3、将1和2与集装箱的皮重相加。
计算公式:(货物的重量)+(包装材料比如托盘、衬垫和其他填充与系固材料等加总的重量)+(集装箱的皮重)=VGM重量
