无人值守称重系统用着怎么样?能具体说说吗?
你好，与传统的称重系统相比更加智能化、信息化，实现磅房无人值守，减少大量人工成本，节约企业资源，大大提高工作效率，ERP系统无缝对接，订单管理查询，手机app移动办公等等，只能说更加便捷安全。衡安无人值守称重系统做的还挺不错的，兼容性很强，希望可以帮到你
无人值守称重系统的功能

(一) 量身定制：
根据不同的客户要求及计量的实际情况，为客户量身定做，依据客户的具体工作流程开发符合客户实际情况及要求的无人值守汽车衡智能称重系统。
(二) 称重数据采集模块：
无人值守智能称重系统采用开放型接口协议设计，满足国内厂矿企业海关港口等在用的各类国内外汽车衡仪表。
(三) 实现双向过衡智能称重：
本系统满足汽车衡双向过衡称重的要求，双向均可实现无人值守智能称重。
(四) 长距离蓝牙自动识别子系统——电子车牌防作弊模块
电子车牌识别距离达15米以上，可自动识别过衡车辆的车牌号、车型、车主、运输单位等各项信息，并判断其过衡合法性。如果是授权的合法车辆则顺利称重，如果是非法车辆则不允许过衡称重。
(五) 防皮重作弊模块：
CASTLE无人值守智能称重系统针对物料供应及成品销售的计量采用了智能化的防皮重作弊手段，对车辆皮重采用智能化判断，有效地防止在皮重环节作弊的可能。
(六) 车头、车厢、车尾三面图像即时抓拍防作弊模块
系统将图像与称重软件融为一体，图像镶嵌在软件界面，可在车辆称毛重（皮重）时抓拍称重车辆的车头、车尾、车厢三幅即时图片，在二次称重时软件界面里显示前次称量时的即时图片。
(七) 自动语音报重模块：
无人值守智能称重系统具有独特的语音报重功能，在计量完成后通过语音系统将重量播报出来。计量完毕后系统会自动语音报重：“重量为8.66吨”，然后播报：“毛重（或皮重）称量完毕请离开秤台，再见。”
(八) 智能挡车控制系统——自动道闸模块
（1） 实现过衡车辆的称重规范化管理及非过衡车辆的进出控制。
（2） 两台汽车衡及进出口上分别安装挡车设备：自动道闸、挡车栏杆、防砸线圈、车辆检测器、智能切换控制单元及智能控制器。
（3） 智能切换控制单元可对道闸及栏杆实施微机控制、手动控制及遥控器控制三种控制模式。
（4） 当合法过衡车辆依据流程称重完毕后，挡车栏杆自动升起放行。
（5） 智能挡车系统具备防砸车功能，当车辆在栏杆处未离开时，系统通过地感线圈及车辆检测器自动检测到有车辆在栏杆下方，系统会自动发送栏杆开启信号，使得栏杆保持开启状态，直到车辆离开后，栏杆自动下落。
(九) 红外线防作弊模块：
若车辆处于作弊状态：没有完全上磅、车轮轧在磅两边、有其他配重等情况时，系统拒绝称重并进行语音警告。如下述情况：
(十) 多类型、个性化报表
该称重软件能依据不同的条件进行数据查询。如：按车号查询，按班次查询，按发货单位查询，按时间查询等，且能进行条件组合查询。系统可以打印日报表、月报表等多种报表(多种报表格式)，也可以按查询结果打印，可根据客户要求制作个性化报表。
(十一)多台汽车衡联网称重
本系统可实现多台汽车衡联网称重，同一辆车可在不同的汽车衡分别过皮重和毛重，各称重数据实时更新，有效提高了汽车衡的利用率。本系统可根据需要自动将计量数据生成EXCEL报表，并通过网络自动传至指定部门的计算机中。

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无人值守称重系统特点有哪些
无人值守称重系统特点：
纯视频逐帧检测和识别：无需线圈，有效克服了传统的车辆检测技术具有外部触发施工成本高、后期维护困难等多种弊端。
高端动态特征检测技术：实现无牌车的检测与抓拍，精确跟踪车辆轨迹，判断车辆行驶方向功能
故障自诊断能力强：数字式汽车衡具有先进的人机对话接口，自诊断功能突出，当检测到传感器故障时，能及时发出错误信号，准确判断故障点。
系统默认自动配对称重模式：无须司秤员选择是轻车还是重车，系统自动根据重量计算出净重，并自动判断轻车为皮重，重车为毛重
通过智能控制主机，可以将地秤称重管理系统中的红外光栅、道闸、视频摄像头、车牌自动识别、测高、侧宽及信号灯的控制全部接进来，这样就极大的简化了整个称重管理系统的架构，即避免了以往实现控制还需要在电脑主机内部插上一块IO卡，也不需要采用昂贵的PLC控制器

工作流程：
开始→选择车号→车辆就位（地感线圈给出信号轮廓测量传感器测量长、高）→打开道闸栏杆（车辆上磅轮廓测量传感器测量度）→前后左右光栅是否被遮挡→称重是否稳定合格→车号是否识别→保存数据截取图片，播放语音、指示灯亮起打开道闸允许车辆下磅→前后光栅是否被挡住且仪表归零→指示灯、道闸复位→称重结束.