高速公路自动收费的系统是怎样的？
高速公路自动收费的系统,简称ETC
　　Electronic Toll Collection 电子不停车收费系统
　　不停车收费系统，是指车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入（入口）并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金（出口），是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。 　　

　　使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。虽然能实现不停车收费，但一般来说，车辆还是需要以较低速度通过。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。 　　

　　电子不停车收费系统（ETC）是目前世界上最先进的收费系统，是智能交通系统的服务功能之一，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现自动收费。它特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。近几年中国的电子不停车收费系统的研究和实施取得了一定进展。 　
　　和传统的人工收费系统不同，ETC技术是以IC作为数据载体，通过无线数据交换方式实现收费计算机与IC卡的远程数据存取功能。计算机可以读取IC卡中存放的有关车辆的固有信息（如车辆类别、车主、车牌号等）、道路运行信息、征费状态信息。按照既定的收费标准，通过计算，从IC卡中扣除本次道路使用通行费。当然，ETC也需要对车辆进行自动检测和自动车辆分类。 　　
　　ETC系统由后台系统、车道控制器、RSU和OBU等组成。
　　ETC车道与传统的MTC车道建设相似，主要由ETC天线、车道控制器、费额显示器、自动栏杆机、车辆检测器等组成。
高速公路联网收费系统的介绍
高速公路联网收费系统可以实现半自动和 ETC 两种收费方式，可选用 IC 卡、磁票、二维条卡作为通行券，支持现金、预付卡、储值卡等支付方式；各级可以实现监控下级的操作异常事件；实时监测出入口车道的设备状态；各级系统可以自动统计交通量、通告量曲线图；实现了对路费、通行券、票据、设备等的严格管理，杜绝舞弊行为；提供独特的专家分析系统等。


什么是高速路不停车收费系统

就是(ETC)系统

电子不停车收费系统是通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，配合使用国标双界面CPU卡，与不停车收费车道上的微波天线进行短程通讯，传输数据，使车辆经过收费站时不停车，实现自动缴费。

高速公路自动收费,叫级在传歌烧搞越黑力什么名字?

高速公路自动湖满收费，就是ETC，也叫做电子不停车收费系统，是目前世界上小刘师傅最先进的路桥收费方式，通过车载单元与收存队精丝费站自动收费车道进行专用短程通讯，从而主自告小达到车辆不需停车，自矛首动缴纳路桥费的目的，可大大提高高速公路收费站的通行能力

高速公路自动收费叫什么名字?

ETC。

ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。ETC( Electronic Toll Collection ) 电子不停车收费系统是高速公路或桥梁自动收费。

通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。

2019年5月10日，交通小刘师傅运输部副部长戴东昌表示，取消省级收费站后，要确保在今年年底之前，ETC的使用率达到90%以上，以保证整个路网运行通畅。

高速公路自动收费 叫什么名字

ETC。

ETC是不停车协听唱审电子收费系统，ETC专用车道是来自给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。ET云往界两求C( Electronic Toll Collection ) 电子不停车收费系统是高速公路或桥梁自动收费小刘师傅。

通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 同走委李罪土九百渐ETC 车道上的微波天线之间或械女谁阳资示械进行的专用短程通讯益院胶温约形短局移搞德，利用计算机联网磁商困球技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。

2019年5月10日，交通运输部副部长戴东昌表示，取消省级收费站后，要确保在今年年底之前，ETC的使用率达到90%以上，以保证整个路网运行通畅。

扩展资料：

减久固ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。 

一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ET技史损补景真型妒医C的费用在200元到交手期合工跟论施城困350元之间，但对于一司待间针该鱼进官级年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高密执育等己突医令岩速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。 

二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC兰很叶都外频特仅研愿的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银处序活没工村乡才以英身行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡后绑定的ETC设备。记者小近期走访济南多家银费迫时陈达帝阶安把行发现，办理ETC除携带本次人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。

不少银行还需预存一部分凯然现灯响难报受费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。 

三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。 

针对目前ETC车道使用率偏低、车主办理积极性不高等问题，相关从业人员和专家建议，进一步加强宣传力度，拓展应用范围。同时，可丰富高速公路支付手段，用多元化手段破解高速公路“通行慢”“通行难”。

在机场、火车站、医院等车流量密集的公共场所以及商场停车场等场合，未来都可以和ETC进行结合，通过不停车支付减少拥堵。

参考资料来源：百度百科-ETC （电子不停车收费系统）