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什么是无线便携式汽车称重仪
该产品有如下显著特点：
1、 重量轻：该系统采用数字化称重传感器与秤台一体化的设计，使得称重台的外型尺寸只有700x500x25mm；并运用硬铝合金钢技术，使每块称重板的重量只有20公斤，（目前国内最轻）使产品更轻，更易于携带。
方便执法工作，减轻执法人员劳动强度。
2、 检测精度高：产品使用德国进口高精度传感器，检测精度可达：静态<± 2‰fs ，动态 <± 2％fs。
3、 防水：称重台多层密封防护：传感器密封激光焊接，结构简单维修方便，防潮防水效果好，确保雨天能正常检测。
4、 操作简便：该系统采用了中文菜单操作，仪表具有更加完善的显示、设定、修正、操作、打印、通讯等功能，使用起来简单明了。
使用单个称重台可进行轮计量（静动态），使用两个称重台可进行轴计量（静动态）。
东莞华兰海电子有限公司开发生产的无线传输便携式汽车称重仪,是一款具有完全自主知识产权的新型动态汽车称重设备.该无线便携式汽车称重仪巧妙的将无线传输技术与动态测量技术有机的结合,利用数字信号传输.
汽车衡称重系统基本原理，利用什么传感器
你好，我是余姚赛尔斯的技术员。
汽车衡称重系统基本原理为：汽车重力使传感器发生物理形变，改变内部应变片金属丝栅阻值，从而改变输出的电信号得出重量数据。
利用的是桥式结构的称重传感器
动态轴重衡是如何让实现的？
上海勤酬实业（出售各种电子秤、电子地磅、电子天平、条码秤等）
2．自动累加功能
车辆通过秤台后，我们往往需要知道车辆的轴数和总重量以及每一个轴的轴重量，以便我们核算该车辆总重和轴重是否超载。
在仪表的设计中，每一次检测到一次上下台动作就判断为一个轴通过。
对轴的重量进行累加，将单轴重、累加重和轴重存放到内存单元。
3．收尾判定功能
车辆什么时候称重结束，往往是通过红外收尾系统来判断的。
当车辆完全通过秤台后，红外线检测到车辆离去，发一个信号给仪表，仪表收到信号后，知道本次称量已经结束，将称重结果作为最终结果保存或发送到计算机。
因此仪表要有I/O接口，以便接受外来的信号。
4．自动删除车辆记录的功能（进退判断功能）
当车辆通过秤台后，一个称重记录被保存。
但是万一该车又退回，原来的纪录就要被取消。
否则就会多出两个记录来（一进一退）。
要做到仪表自动扣除无效车辆数据，就必须具备车辆的进退判断功能。
判断车辆进退的方法有多种。
一种是红外线对射检测法，两组红外线根据车轮遮光的先后次序判断车辆的进退；另一种采用双A/D采样的方法，将轴重衡4个传感器分为前后两组分别接入两路A/D进行转换，仪表根据两路A/D分别测到的重量的大小来判断车辆的进退。
两种方法都可以解决车辆进退的判断问题。
