24小时工作的无人值守称重系统上线,该系统是如何展开工作的?

无人值守称重系统的工作流程是怎么样的？各系统是怎么运行的呢？今天我就带大家了解一下。

什么是无人值守称重系统呢？

无人值守智能称重系统科学的运用了最新的计算机软硬件技术，采用IC卡门禁一卡通系统、蓝牙或RFID无线射频技术绑定电子车牌、红外定外防止车辆上下磅作弊，智能道闸系统控制车距，视频实时拍照、录像和传输，语音播报系统智能提醒，配合智能称重软件实现磅房无人值守称重，其中B\S远程查询平台和领导分析平台集成了强大的财务、自定义报表、数据分析、汇总和打印等功能，能够远程查询过磅单显示称重现场自动抓拍的图片，远程实时掌握库存状态，中控室远程实时动态显示视频信息，无人值守系统能自动控制命令的执行，智能分析、界面引导式操作，使得用户操作非常简单直观。

流程示意图

工作流程是什么样的？

1.车辆入场，摄像头读取车牌获取信息，道闸机开闸放行。（车辆已提前录入信息）或者是读卡器远距离读卡开闸放车。

1.1.办卡，第一次入场车辆没有录入车辆信息，道闸机无法读取车牌信息，需要到保安室制卡；也可以通过刷身份证领卡入场。

2.车辆完全上磅，道闸机栏杆放下。如果红外测试车辆未完全上磅，计量系统不工作，同时，语音系统将提醒司机。

3.称重，车辆完全上磅时，计量系统会等读数稳定后读取准确数字；红外检测到未完全上磅，计量系统不工作。与此同时，车顶摄像头录像拍照并保存。

4.称重完成，语音提示称重完成车辆请下磅，道闸机起竿，下磅后再出票口领取小票，车辆出厂。

5.经常性合作车辆直接离场；临时车辆去保安室领取身份证或者车本，车辆离场。

无人值守自动称重系统,该系统有哪些优势?

无人值守称重系统是目前比较先进的无人智能化称重系统，已经大量应用在煤厂、钢铁厂、电厂、矿厂，面粉厂等行业，这些行业每天都有大量的货物进出，需要停车，登记，称重等程序，繁重而重复的工作在传统过磅中需要操作人员将数据手工录入计算机，人工填写数据等，不仅耗时，而且误差率大，甚至记录不准确，遗漏缺失等情况，还会引起很多人为作弊行为，给企业造成大量经济损失。

作为计量工作中必不可少的一个环节，智能化的称重模式对企业的影响是非常大的，无人值守称重系统把原本复杂的称重模式变得更加高效智能，无人值守上磅称重，在节省人工成本的基础上，又提高了车辆的过磅效率，近年来，企业数字化的管理趋势是越来越明显，随着科技的不断进步，数字化也应用到企业的计量称重工作中。数据安全存储、加密处理、升级方便等是企业实现数字化管理的基础。

该系统操作简单、实用，可实现计量、打印、数据保存、传输 等多项功能，并可根据用户的实际要求设置、修改报表格式和操 作权限;通过与局域网的连接，可联网称重;而且生产控制终端可随时监控过秤操作和采集称重数据。计量过程及结果由计算 机自动操作和计算得出，减小了人为因素对计量结果的影响，计量数据准确、可靠、真实。

过磅统计也是一个重要的项目，可以精确统计某一段时间内过磅的总车次、总重量，并且会统计每一个地磅、每一种货物的详细数据。无人值守称重系统的好处是显而易见的，当然实际应用中还需要根据企业行业不同的需求选择灵活的定制开发功能，以适应不同场景下无人值守称重系统应该发挥的作用，使其能够满足企业需要，提高企业经济效益！

无人值守称重系统的功能

(一) 量身定制：
根据不同的客户要求及计量的实际情况，为客户量身定做，依据客户的具体工作流程开发符合客户实际情况及要求的无人值守汽车衡智能称重系统。
(二) 称重数据采集模块：
无人值守智能称重系统采用开放型接口协议设计，满足国内厂矿企业海关港口等在用的各类国内外汽车衡仪表。
(三) 实现双向过衡智能称重：
本系统满足汽车衡双向过衡称重的要求，双向均可实现无人值守智能称重。
(四) 长距离蓝牙自动识别子系统——电子车牌防作弊模块
电子车牌识别距离达15米以上，可自动识别过衡车辆的车牌号、车型、车主、运输单位等各项信息，并判断其过衡合法性。如果是授权的合法车辆则顺利称重，如果是非法车辆则不允许过衡称重。
(五) 防皮重作弊模块：
CASTLE无人值守智能称重系统针对物料供应及成品销售的计量采用了智能化的防皮重作弊手段，对车辆皮重采用智能化判断，有效地防止在皮重环节作弊的可能。
(六) 车头、车厢、车尾三面图像即时抓拍防作弊模块
系统将图像与称重软件融为一体，图像镶嵌在软件界面，可在车辆称毛重（皮重）时抓拍称重车辆的车头、车尾、车厢三幅即时图片，在二次称重时软件界面里显示前次称量时的即时图片。
(七) 自动语音报重模块：
无人值守智能称重系统具有独特的语音报重功能，在计量完成后通过语音系统将重量播报出来。计量完毕后系统会自动语音报重：“重量为8.66吨”，然后播报：“毛重（或皮重）称量完毕请离开秤台，再见。”
(八) 智能挡车控制系统——自动道闸模块
（1） 实现过衡车辆的称重规范化管理及非过衡车辆的进出控制。
（2） 两台汽车衡及进出口上分别安装挡车设备：自动道闸、挡车栏杆、防砸线圈、车辆检测器、智能切换控制单元及智能控制器。
（3） 智能切换控制单元可对道闸及栏杆实施微机控制、手动控制及遥控器控制三种控制模式。
（4） 当合法过衡车辆依据流程称重完毕后，挡车栏杆自动升起放行。
（5） 智能挡车系统具备防砸车功能，当车辆在栏杆处未离开时，系统通过地感线圈及车辆检测器自动检测到有车辆在栏杆下方，系统会自动发送栏杆开启信号，使得栏杆保持开启状态，直到车辆离开后，栏杆自动下落。
(九) 红外线防作弊模块：
若车辆处于作弊状态：没有完全上磅、车轮轧在磅两边、有其他配重等情况时，系统拒绝称重并进行语音警告。如下述情况：
(十) 多类型、个性化报表
该称重软件能依据不同的条件进行数据查询。如：按车号查询，按班次查询，按发货单位查询，按时间查询等，且能进行条件组合查询。系统可以打印日报表、月报表等多种报表(多种报表格式)，也可以按查询结果打印，可根据客户要求制作个性化报表。
(十一)多台汽车衡联网称重
本系统可实现多台汽车衡联网称重，同一辆车可在不同的汽车衡分别过皮重和毛重，各称重数据实时更新，有效提高了汽车衡的利用率。本系统可根据需要自动将计量数据生成EXCEL报表，并通过网络自动传至指定部门的计算机中。

车牌识别无人值守地磅系统
该系统的称重是(安视宝）车辆上榜之前，待称重汽车停在停车线以外，光电开关不挡，汽车衡前的道闸门开启，特测车辆驶入汽车衡，系统读取电子标签，并根据电子标签读取车辆信息并与数据库服务器中所储存的信息加以比较，判断待测车辆和称重的合法性。如果车辆未能读取到电子标签或者标签信息不台法，系统提示“非称量牛辆请离开秤台”，井由司磅员进行人工处理和操作。系统通过汽车衡前后的前后限位器判断车辆是否停稳，如果未停稳，则提示；“请停车”；如果停稳则系统自动读取该车基奉信息；系统同时开始抓拍车辆的车身、车尾和车头三个部位的及时图片，系统存储该车辆的称重信息并提示该车辆“称量完毕，请离开秤台！车辆下汽车衡，汽车街回到初始状态，等待下一次称量。
系统框架结构设计
无人值守汽车衡自动称重系统有管理终端盒称量终端两部分组成，系统的具体结构圈人员可以对称重现场远程监控，在远程可以对计量
数据进行监控、查询、统计、打印、结算等。
称重终端
系统的称重终端主要是实现整个称重系统的流程，主要包括车辆识别，车辆引导，车辆的定位，称重，图像的抓拍等。旨先，有相关人员将待测车-辆的基础信息录入到数据库中，这些基础信息包括：车牌号、车型、载重、标签ID等。然后称重终端的衡器在得到系统给定的指示后进入称量的准备状态，准备进行称量工作。
无人值守称重系统特点有哪些
无人值守称重系统特点：
纯视频逐帧检测和识别：无需线圈，有效克服了传统的车辆检测技术具有外部触发施工成本高、后期维护困难等多种弊端。
高端动态特征检测技术：实现无牌车的检测与抓拍，精确跟踪车辆轨迹，判断车辆行驶方向功能
故障自诊断能力强：数字式汽车衡具有先进的人机对话接口，自诊断功能突出，当检测到传感器故障时，能及时发出错误信号，准确判断故障点。
系统默认自动配对称重模式：无须司秤员选择是轻车还是重车，系统自动根据重量计算出净重，并自动判断轻车为皮重，重车为毛重
通过智能控制主机，可以将地秤称重管理系统中的红外光栅、道闸、视频摄像头、车牌自动识别、测高、侧宽及信号灯的控制全部接进来，这样就极大的简化了整个称重管理系统的架构，即避免了以往实现控制还需要在电脑主机内部插上一块IO卡，也不需要采用昂贵的PLC控制器

工作流程：
开始→选择车号→车辆就位（地感线圈给出信号轮廓测量传感器测量长、高）→打开道闸栏杆（车辆上磅轮廓测量传感器测量度）→前后左右光栅是否被遮挡→称重是否稳定合格→车号是否识别→保存数据截取图片，播放语音、指示灯亮起打开道闸允许车辆下磅→前后光栅是否被挡住且仪表归零→指示灯、道闸复位→称重结束.
司机在用无人值守称重系统过磅时应该怎么操作？
拿维特沃沃斯无人值守称重系统为例说，车辆到达后自动识别车牌道闸开启，车辆向前行驶至称体上，有红外光栅帮助调整提示车辆调整位置，三秒左右车辆称重完成，绿灯亮道闸开启车辆下磅，称重完成，称重过程简单快捷。