电子皮带秤为什么显示负值
你好！
今迈电子皮带秤显示负值解决办法：
1.检查秤体电池是否有足够电压.
2.检查是否有重频现象.
3.分度值设置有误.
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求助皮带秤空转有负数瞬间高怎么办,谢谢!
两种情况：1.皮带潮湿或粘料，空转时皮带变干燥物料掉下，所以重量逐渐减小。2.皮带不潮湿或不粘料，零点负飘，可能秤架安装的有点低头，调一下秤架的水平度，稍微抬头最好。【不知对不对，仅供参考，徐州艾威特】
电子皮带秤校准方法步骤
电子皮带秤为什么显示负值
电子衡器故障辨别
1、称重显示仪表
方法一, 用模拟器接上仪表, 观察示值变化情况, 例如是否有飘移、有无显示等, 如果示值稳定则说明仪表工作正常, 方法二, 用备用的PCB 板换上将原参数输入新的PCB 板, 用同样的方法, 观察示值变化情况从而判断仪表有无故障。
2、称重传感器
称重传感器的故障判定主要通过测电阻值、测电压值、测绝缘性能、检查导线、检查传感器示值变化情况、检查承重点误差等手段。例如, 一汽车衡修理中更换了4 只传感器, 标定后不能正常工作。用量程半数的砝码标量,示值显示正常, 但将超量程半数以上已知重量的汽车开上秤台后发现量值不准确, 且停靠位置不同称量结果不一致。经检查接线盒和线路没有问题,顶丝和秤体底部也无卡死现象。用超过量程半数的砝码逐一压每一承重点, 发现有一个传感器的线性出现误差, 在量程半数以下时正常, 砝码超过量程半数时, 就出现超差现象, 更换该传感器以后, 故障排除.
3、接线盒
接线盒出现故障后, 开机仪表显示量值不稳。排除方法是首先打开接线盒, 观察是否异常, 如果存在受潮或污染现象则用电吹风把接线盒吹干, 用酒精棉球把接线盒擦洗干净。
4、汽车衡秤体卡住现象
例: 有一台无基坑电子汽车衡在使用过程中出现这样问题, 汽车上秤后由于停靠的位置不同, 仪表显示重量也不一致, 经过仔细检查称重显示仪表和连接线路都正常, 当汽车上秤台时, 观察秤体能够看出微弱摆动, 说明秤体无异物卡死现象, 经过分析怀疑秤体底部地面上有物体将秤抵住, 称重传感器上承受的不是实际重力, 因此仪表显示的重量不准, 经查发现秤体底部两侧靠地基的位置被泥土抵住了, 异物是由于下雨路上的泥土被车辆带到秤体上, 由秤体和地基的纵向间隙掉下而堆积形成的, 异物清除后,检验该秤恢复正常。
5、特殊故障
笔者在一次安装和调试汽车衡时, 遇到了一种从未发生过的现象,即安装完毕用砝码进行标定时, 显示仪表所显示的重量不是所施加的砝码重量, 而是忽大忽小, 而且仪表显示的数量与砝码的摆放位置有关, 无法进行正常标定。该汽车衡称重传感器采用并联连接, 传感器的连接线路正确无误, 并且显示仪表和机械部分也无任何故障。对上述现象进行认真分析后, 我们认为问题在传感器上。为了进一步查找原因, 我们将显示仪表用模拟器进行标定后再接入传感器, 然后用一只砝码分别压秤的四角, 结果是3 个角显示值为正值, 而另一角显示值为负值。因此, 我们断定该角的传感器内部接线有误, 该传感器的桥压内部引线的正负极接反了, 所以出现了上述故障, 更改接线后重新标定上述故障排除。
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两种情况：1.皮带潮湿或粘料，空转时皮带变干燥物料掉下，所以重量逐渐减小。2.皮带不潮湿或不粘料，零点负飘，可能秤架安装的有点低头，调一下秤架的水平度，稍微抬头最好。【不知对不对，仅供参考，徐州艾威特】
电子地磅称重过后出现负数怎么调整？
导致过磅出现负数的问题如下： 1、也可能是电子地磅内部的限位问题。 2、地磅内部的电路问题，检查各部位电压及电流是否为正常工作状态； 3、电子地磅的传感器问题，电子地磅的传感器设计是压力弹性结构，称重物体过磅后，没等弹性体回位后，可能会导致出现负数； 解决过磅出现负数的方法： 1、检查电子地磅的各部电路以及传感器和限位有没有变化，主要将主线和接线盒，都打开看一下，另外建议把地磅下的东西清除一下。 2、电子地磅在过磅时，出现负数一定要及时按键清零!否则再过磅后的重量就比实际重量少。 一般清零分为两种： （1）、正常清零:比如由于传感器弹性体没有完全复位出现了-40KG；此时清零为正常清零,让仪表重新保持零点。 （2）、非法清零:比如电子地磅上正有车辆或重物过磅,按了清零键,那么当此车辆或重物下磅后,仪表出现一个负数,此负数为恶意操作,应再按清零置零掉。 3、若是地磅的限位问题，则先把限位器在松一点。 宏台衡品产营电子地磅，电子叉车秤，电子吊秤，电子称，电子天平等。
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2.检查是否有重频现象.
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两种情况：1.皮带潮湿或粘料，空转时皮带变干燥物料掉下，所以重量逐渐减小。2.皮带不潮湿或不粘料，零点负飘，可能秤架安装的有点低头，调一下秤架的水平度，稍微抬头最好。【不知对不对，仅供参考，徐州艾威特】
电子皮带秤校准方法步骤
电子皮带秤校准有2种方法：挂码标定及挂码检验和实物标定及实物检验。
1挂码标定及挂码检验
（1）挂码标定及挂码检验需满足的条件：
*皮带稳定运行；
*已经完成键控调零；
*挂上砝码；
* 20#参数设置为秤架有效称量段长度；
* 29#参数设置为砝码重量；
* 9#参数已经设置。
（2）挂码标定过程：
（3）挂码检验过程：
2.实物标定及实物检验
（1）实物标定及实物检验需满足的条件：
*皮带稳定运行；
*已经完成键控调零；
*物料已经准备好；
* 9#参数已经设置。
（2）实物标定过程：
（3）实物检验过程：
参考资料：电子皮带秤:调零\校验\标定方法及过程
电子皮带秤为什么显示负值
电子衡器故障辨别
1、称重显示仪表
方法一, 用模拟器接上仪表, 观察示值变化情况, 例如是否有飘移、有无显示等, 如果示值稳定则说明仪表工作正常, 方法二, 用备用的PCB 板换上将原参数输入新的PCB 板, 用同样的方法, 观察示值变化情况从而判断仪表有无故障。
2、称重传感器
称重传感器的故障判定主要通过测电阻值、测电压值、测绝缘性能、检查导线、检查传感器示值变化情况、检查承重点误差等手段。例如, 一汽车衡修理中更换了4 只传感器, 标定后不能正常工作。用量程半数的砝码标量,示值显示正常, 但将超量程半数以上已知重量的汽车开上秤台后发现量值不准确, 且停靠位置不同称量结果不一致。经检查接线盒和线路没有问题,顶丝和秤体底部也无卡死现象。用超过量程半数的砝码逐一压每一承重点, 发现有一个传感器的线性出现误差, 在量程半数以下时正常, 砝码超过量程半数时, 就出现超差现象, 更换该传感器以后, 故障排除.
3、接线盒
接线盒出现故障后, 开机仪表显示量值不稳。排除方法是首先打开接线盒, 观察是否异常, 如果存在受潮或污染现象则用电吹风把接线盒吹干, 用酒精棉球把接线盒擦洗干净。
4、汽车衡秤体卡住现象
例: 有一台无基坑电子汽车衡在使用过程中出现这样问题, 汽车上秤后由于停靠的位置不同, 仪表显示重量也不一致, 经过仔细检查称重显示仪表和连接线路都正常, 当汽车上秤台时, 观察秤体能够看出微弱摆动, 说明秤体无异物卡死现象, 经过分析怀疑秤体底部地面上有物体将秤抵住, 称重传感器上承受的不是实际重力, 因此仪表显示的重量不准, 经查发现秤体底部两侧靠地基的位置被泥土抵住了, 异物是由于下雨路上的泥土被车辆带到秤体上, 由秤体和地基的纵向间隙掉下而堆积形成的, 异物清除后,检验该秤恢复正常。
5、特殊故障
笔者在一次安装和调试汽车衡时, 遇到了一种从未发生过的现象,即安装完毕用砝码进行标定时, 显示仪表所显示的重量不是所施加的砝码重量, 而是忽大忽小, 而且仪表显示的数量与砝码的摆放位置有关, 无法进行正常标定。该汽车衡称重传感器采用并联连接, 传感器的连接线路正确无误, 并且显示仪表和机械部分也无任何故障。对上述现象进行认真分析后, 我们认为问题在传感器上。为了进一步查找原因, 我们将显示仪表用模拟器进行标定后再接入传感器, 然后用一只砝码分别压秤的四角, 结果是3 个角显示值为正值, 而另一角显示值为负值。因此, 我们断定该角的传感器内部接线有误, 该传感器的桥压内部引线的正负极接反了, 所以出现了上述故障, 更改接线后重新标定上述故障排除。
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两种情况：1.皮带潮湿或粘料，空转时皮带变干燥物料掉下，所以重量逐渐减小。2.皮带不潮湿或不粘料，零点负飘，可能秤架安装的有点低头，调一下秤架的水平度，稍微抬头最好。【不知对不对，仅供参考，徐州艾威特】
电子地磅称重过后出现负数怎么调整？
导致过磅出现负数的问题如下： 1、也可能是电子地磅内部的限位问题。 2、地磅内部的电路问题，检查各部位电压及电流是否为正常工作状态； 3、电子地磅的传感器问题，电子地磅的传感器设计是压力弹性结构，称重物体过磅后，没等弹性体回位后，可能会导致出现负数； 解决过磅出现负数的方法： 1、检查电子地磅的各部电路以及传感器和限位有没有变化，主要将主线和接线盒，都打开看一下，另外建议把地磅下的东西清除一下。 2、电子地磅在过磅时，出现负数一定要及时按键清零!否则再过磅后的重量就比实际重量少。 一般清零分为两种： （1）、正常清零:比如由于传感器弹性体没有完全复位出现了-40KG；此时清零为正常清零,让仪表重新保持零点。 （2）、非法清零:比如电子地磅上正有车辆或重物过磅,按了清零键,那么当此车辆或重物下磅后,仪表出现一个负数,此负数为恶意操作,应再按清零置零掉。 3、若是地磅的限位问题，则先把限位器在松一点。 宏台衡品产营电子地磅，电子叉车秤，电子吊秤，电子称，电子天平等。
