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新车怎么保养
汽车分一保，二保，三保.
车辆一级保养检查项目
一、 更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。
二、 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。
三、 检查制动器及离合器液面位置。
四、 检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。
五、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。
六、 检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况
七、 检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。
八、 检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。
九、 检查汽车尾气排放是否达标。
车辆二级保养检查项目
1.发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。
2.方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。
3.离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。
4.变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。
5.制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。
6.轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。
7.悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。
8.发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。
9.全车各润滑点加注润滑油。
10.全车冲洗清洁。
车辆三级保养检查项目
三级保养以总成解体清洗、检查、调整为中心。
发动机保养作业：
（1） 解体发动机、清洗、检查各机件：气缸体、气缸盖应清洁，无积炭、油污、水垢；油道清洁畅通。
（2） 气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM.
（3） 气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以最高点为准).
（4） 气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。
（5） 研磨气门：接触面应光洁，密封良好，应不漏气。
（6） 视需要更换活塞环。
（7） 检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙，间隙过大，可进行调整；
（8） 如果轴瓦损坏或轴颈磨损，应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。
（9） 清除积炭；可用刮刀、铲刀（或用竹制）、金属刷进行清除，也可用积炭清除剂清除。
（10） 更换缸盖衬垫。
（11） 测量气缸压力：检查发动机转速。
底盘保养作业：
（1） 转向机构；转向灵活，横、直拉杆不弯曲，无裂纹，丝扣及键槽完好、转动灵活，不松旷，锁紧装置齐全，螺栓紧固。
（2） 拆检转向器：进行分解检查、清洁和更换损坏件。
装合后应转动灵活，无卡滞现象，并需进行负荷试验。
（3） 拆检手、脚制动器，按二级保养要求执行。
（4） 检查各管接头、三通管丝扣应完好，结合紧密，不漏气。
检查制动软管，不得与相邻部件发生摩擦、碰撞：软管不得损坏、漏气、鼓包、起层或沾有油污。
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足球扎漏了怎样修补胎没漏
蓝、排、足球的保养和修补
目前，我们经常使用的蓝、排、足球有两种，一种是手工缝的皮制球，另一种是胶粘球。
在国际比赛中，足球多采用于缝球，篮球和排球则采用胶粘球。
为了延长各种球的使用时间，在使用过程中，要注意以下几点：1．不要把球当作板凳来坐，以免使球变形；2．球沾水后，要放在通风处晾个切勿瀑晒、火烤，以防球皮变硬、断裂和影响秤力；3．给球充气时要适度，不要潞得太满，汀完球后最好把气放掉，以保持球的圆度；4．不要把篮、排球当作足球来路。
如果遇到球漏气怎么办7首先要检查漏气的部比就是将球放入水中，看什么地方出现气油，就说明那个地方有漏洞。
漏气的情况是多种多样的，一般有气嘴漏气、气嘴边沿或球面接缝处漏气、扎破混气和裂口漏气等。
下面分别介绍克服这些漏气的办法：
(一)气嘴漏气时，必须更换新气嘴，其方法是，先在球嘴边沿涂点汽油，浸润缝隙(如果不是新球第一次换嘴，就不用涂市泊了)，然后用锥子从缝隙中轻轻挑出球嘴上部，并用柑子夹住，边挑边夹，用力不要过大，以免扎破球胆或夹断球嘴。
取出旧球嘴后，将新球嘴蘸上肥皂水后插入气门，再用改桂(螺丝刀)顶住球嘴中间的圆盘，向里挤压，将其塞进胆口的子母槽里(胆口下的圆形体就是子母，中间有构槽，是聂夹球嘴的专用装置)。
新球喝装好以后，检查是否还漏气，如不漏气，钨去高出球面的部分即可。
(图115)
(二)气哨边沿或球面接缝处跑气肘，要先用注射针通过气嘴注入乳狡(乳胶来源；可与乳胶厂联系，如能用天然乳胶最好。
各地化工油漆商店出售的合成乳胶也行，但使用时需加水调匀。
乳胶怕热、怕冻、易挥发，应密封保存)。
每个篮球注入250C左右，每个排、足球注入20 CC左右(少年用的小篮、排、足球酌减)，然后转动球体，使乳胶均匀地附着艇整个球皿内壁，再打足气，停放四小时左右即可使用。
(三)扎破漏气时，如果孔眼细小，通过气嘴注入乳胶10CC左右，再将跑气部位置于下端，稍加摇动恢乳胶均匀着于孔眼和它的周围，充气后停放四小时左右即可。
如果孔眼较大，可多注些乳胶，停放时间应长些。
(四)裂口湿气时(皮面胶胎球)，应先用汽油浸润裂口周围的反面接缝，再用锥子挑开表皮边沿(注意不要扎破球胆)，然后继续用汽油浸化枯合表皮和中间布层的胶质，再慢慢地揭下表皮，并用比较结实的粗线缝合球胆裂口(约每4毫米缝一针，松紧适度)。
根据裂口大小，通过气嘴注入适量乳胶，使之附着子裂口及其周围。
充气后，将球置于固定处(裂口朝下。
假如裂口太大，可分两次进行)，一天后再充气。
如不漏气，将球胆外面和揭下的表皮里面擦干净，分别涂上三遍补自行车胎用的胶水。
每涂一遍埃晾干后再涂第二遍，待第三遍胶水晾干后，即可贴上表皮。
如还漏气则再加注适量乳胶。
