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新车怎么保养
汽车分一保,二保,三保.
车辆一级保养检查项目
一、 更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。
二、 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。
三、 检查制动器及离合器液面位置。
四、 检查转向助力油罐的油面是否符合规定,检查系统各油管接口是否有渗油现象。
五、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。
六、 检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况
七、 检查汽车前后车灯是否齐全(包括:大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。
八、 检查汽车轮胎气压及磨损情况,按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内,根据磨损情况进行轮胎换位。
九、 检查汽车尾气排放是否达标。
车辆二级保养检查项目
1.发动机通过三清三滤作业后,应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无四漏(水、油、电、气)现象。
2.方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠,行驶时前轮无左右摆头和跑偏。
3.离合器自由行程符合要求,操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠,无异响,液压系统无漏油。
4.变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好,连接可靠,无异响和过热,不跳挡、换挡灵活、不漏油。
5.制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求,行车、驻车制动良好,制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象,惯性比例阀工作正常,不漏油。
6.轮胎压力正常(不同的车型规定的高低压标准不同)。
7.悬臂、减震固定可靠,功能正常,轮毂轴承温度在行驶后不高热。
8.发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整,能工作正常。
9.全车各润滑点加注润滑油。
10.全车冲洗清洁。
车辆三级保养检查项目
三级保养以总成解体清洗、检查、调整为中心。
发动机保养作业:
(1) 解体发动机、清洗、检查各机件:气缸体、气缸盖应清洁,无积炭、油污、水垢;油道清洁畅通。
(2) 气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM.
(3) 气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以最高点为准).
(4) 气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。
(5) 研磨气门:接触面应光洁,密封良好,应不漏气。
(6) 视需要更换活塞环。
(7) 检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙,间隙过大,可进行调整;
(8) 如果轴瓦损坏或轴颈磨损,应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。
(9) 清除积炭;可用刮刀、铲刀(或用竹制)、金属刷进行清除,也可用积炭清除剂清除。
(10) 更换缸盖衬垫。
(11) 测量气缸压力:检查发动机转速。
底盘保养作业:
(1) 转向机构;转向灵活,横、直拉杆不弯曲,无裂纹,丝扣及键槽完好、转动灵活,不松旷,锁紧装置齐全,螺栓紧固。
(2) 拆检转向器:进行分解检查、清洁和更换损坏件。
装合后应转动灵活,无卡滞现象,并需进行负荷试验。
(3) 拆检手、脚制动器,按二级保养要求执行。
(4) 检查各管接头、三通管丝扣应完好,结合紧密,不漏气。
检查制动软管,不得与相邻部件发生摩擦、碰撞:软管不得损坏、漏气、鼓包、起层或沾有油污。
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足球扎漏了怎样修补胎没漏
蓝、排、足球的保养和修补
目前,我们经常使用的蓝、排、足球有两种,一种是手工缝的皮制球,另一种是胶粘球。
在国际比赛中,足球多采用于缝球,篮球和排球则采用胶粘球。
为了延长各种球的使用时间,在使用过程中,要注意以下几点:1.不要把球当作板凳来坐,以免使球变形;2.球沾水后,要放在通风处晾个切勿瀑晒、火烤,以防球皮变硬、断裂和影响秤力;3.给球充气时要适度,不要潞得太满,汀完球后最好把气放掉,以保持球的圆度;4.不要把篮、排球当作足球来路。
如果遇到球漏气怎么办7首先要检查漏气的部比就是将球放入水中,看什么地方出现气油,就说明那个地方有漏洞。
漏气的情况是多种多样的,一般有气嘴漏气、气嘴边沿或球面接缝处漏气、扎破混气和裂口漏气等。
下面分别介绍克服这些漏气的办法:
(一)气嘴漏气时,必须更换新气嘴,其方法是,先在球嘴边沿涂点汽油,浸润缝隙(如果不是新球第一次换嘴,就不用涂市泊了),然后用锥子从缝隙中轻轻挑出球嘴上部,并用柑子夹住,边挑边夹,用力不要过大,以免扎破球胆或夹断球嘴。
取出旧球嘴后,将新球嘴蘸上肥皂水后插入气门,再用改桂(螺丝刀)顶住球嘴中间的圆盘,向里挤压,将其塞进胆口的子母槽里(胆口下的圆形体就是子母,中间有构槽,是聂夹球嘴的专用装置)。
新球喝装好以后,检查是否还漏气,如不漏气,钨去高出球面的部分即可。
(图115)
(二)气哨边沿或球面接缝处跑气肘,要先用注射针通过气嘴注入乳狡(乳胶来源;可与乳胶厂联系,如能用天然乳胶最好。
各地化工油漆商店出售的合成乳胶也行,但使用时需加水调匀。
乳胶怕热、怕冻、易挥发,应密封保存)。
每个篮球注入250C左右,每个排、足球注入20 CC左右(少年用的小篮、排、足球酌减),然后转动球体,使乳胶均匀地附着艇整个球皿内壁,再打足气,停放四小时左右即可使用。
(三)扎破漏气时,如果孔眼细小,通过气嘴注入乳胶10CC左右,再将跑气部位置于下端,稍加摇动恢乳胶均匀着于孔眼和它的周围,充气后停放四小时左右即可。
如果孔眼较大,可多注些乳胶,停放时间应长些。
(四)裂口湿气时(皮面胶胎球),应先用汽油浸润裂口周围的反面接缝,再用锥子挑开表皮边沿(注意不要扎破球胆),然后继续用汽油浸化枯合表皮和中间布层的胶质,再慢慢地揭下表皮,并用比较结实的粗线缝合球胆裂口(约每4毫米缝一针,松紧适度)。
根据裂口大小,通过气嘴注入适量乳胶,使之附着子裂口及其周围。
充气后,将球置于固定处(裂口朝下。
假如裂口太大,可分两次进行),一天后再充气。
如不漏气,将球胆外面和揭下的表皮里面擦干净,分别涂上三遍补自行车胎用的胶水。
每涂一遍埃晾干后再涂第二遍,待第三遍胶水晾干后,即可贴上表皮。
如还漏气则再加注适量乳胶。