是不是每个高速收费口都有地磅
是的，都有，因为货车都是记重收费的，必须需要过地磅称重。
高速收费站,是怎么称重的
系统简介

　高速公路计重收费系统可自动完成车轴重、整车重量以及车辆轴型识别等信息采集，并按照计重收费系统要求，将该信息存贮并上传至收费系统。

系统主要功能

自动称重及完整的车辆检测信息；
红外光栅车辆分离器及地感线圈可准确分离各种类型的车辆，保证称称重检测数据与车辆对应；
可消除车辆在收费车道的倒车现象；
轮胎识别器能准确识别轴型、车型；
系统具有完备的自检测、自诊断功能；

系统主要构成

轴重式称重平台 轮轴识别器
红外光栅车辆分离器 地感线圈车辆检测器
信息采集系统及室外机柜 图象监控
轴重式称重平台主要技术指标

1、最大称重 单轴 40000kg

2、分度值 50kg

3、准确度等级 静态○Ⅲ级 动态±1%

4、台面尺寸 3.4m×0.75m

5、工作环境 温度—30℃——+60℃ 相对温度＜90%

轮胎识别器主要技术指标：

对车辆的轮胎及轴型自动进行识别，可靠性大于等于99%；
具有自诊断功能，能够通过软件和硬件向车道控制机发出故障信息；
感应式识别，可靠准确；
识别有效区间，大于1.2M；
防护等级：IP65；
红外光栅分离器主要技术指标
能对车辆间距大于或等于30cm的车辆进行分离；
识别率：晴天可靠性达到100%，雨雪天或大雾天气可靠性不低于99%；
具有自诊断功能，能够通过软件和硬件向车道控制机发出故障信息；
光栅窗口能够防止凝露、结霜；
防护等级：IP65；

主要技术参数


1、 扫描高度 1.2m

2、 扫描方式 交叉扫描（常规扫描时能检测直径大于25mm的物体，交叉扫描时能检测直径大于19mm的物体）

3、最大检测距离 25m

4、供电电压 24V

5、供电器输出 25VDC 100mA

6、温度范围40℃——+70℃

7、防护等级 IP65
地感线圈车辆检测器主要指标
感应线建议使用0.75mm多芯软线，总长度可达500米；
可侦测车辆速度在每小时130公里以下；
继电器接点容量110VAC/10A；
高速路口的收费站是怎么测量车重量的
在承重钢板下安装有压力传感器（电阻应变片式的），根据重量的变化发出毫伏信号送入称重仪表。至于需要什么外接接口比如：开光量输出（错误、过载、满载等等）、模拟量型号（对应满量程多少值）、通讯信号（比如RS232\RS485通讯）等等则是由称重仪表的品牌和型号来确定。
高速公路有没有电子磅
如果是计重收费的省份 在收费站的出口处就有电子称 货车通过的时候 在收费显示器上能显示出费额 轴数 重量 （因为要按重量收费嘛）；客车是没有 不过收费员的电脑上会有显示的。
是不是每个高速收费口都有地磅
是的，都有，因为货车都是记重收费的，必须需要过地磅称重。
怎么过高速收费地磅
如果是说过高速公路的地磅，那种是轴重秤，误差较大，应该降速匀速通过，这样误差会小一点，重量也不会太重