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刘师傅老技术员
地磅怎么安装?
地磅怎么安装?
方法/步骤
1.根据自己的需求选择自己的地磅种类及最大称重量,选好地磅种类后就根据场地选择基坑。电子地磅基坑一般分为两种,一种为无基坑,另一种是浅基坑。浅基坑是指电子地磅安装在基坑里,秤台磅体表面与地面相平的安装方式。无基坑的电子地磅就是高出地面安装。两种方式各有优劣 浅基坑适用场地不够宽敞的地方 需要特别主要排水,后期维护也很不方便,无基坑适用于场地宽敞,回旋余地大的地方,可以经常性的清洁,不积水,费用也比较便宜。场地允许一般选择无基坑式电子地磅安装方式。
2.根据自己的地磅做好地磅设计图纸 再按照图纸施工 需要蔽禅注意的是不管那种基坑必须下面安装传感器的承重点为混凝土 需要很结实的 一般上面都还需要放铁块且凸出 。 几个传感器承重点需要坚固 且在大致在一条水平面上各个承重点间高度误差不超过±3mm 。做基坑的同时可以建设磅房,磅房应该靠近电子地磅, 以便放置称重仪表, 计算机、打印机等设备, 也方便称磅员与驾驶员联系、传递司秤单、历巧确保汽车上秤、识别车牌号检查货物等等。
3.将地磅放入基坑 。调式传感器使其下面的球在承载体最中央且承压适当。然后就标记好各条传感器的线 连接到接线盒。再从接线盒连出主线到磅房连接仪表。
4.进行初步调式肢并键,开一辆车《已知重量的》开到各个传感器区, 看仪表读数 、把角差和大体数据调式好。
5.通知质监局的来鉴定,可以鉴定的时候进行最后的准确调试。
地磅的安装和调试方法
一、地磅的构成和工作旁竖原理
地磅系统标准配置由秤台、称重传感器 和称重显示部分组成,包括称重显示仪表,接线盒和 信号电缆三大基本单元,根据用户不同需要可选购 其它外接设备,包括计算机、打印机、大屏幕显示器、 稳定电源及多功能电源插座。
承载货车进入秤台,在物体重力作用下,使称重 传感器弹性体产生变形,粘贴于弹性体上后应变计 桥路阻抗失去平衡,输出与重量数值成比例的信号, 经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理等电子 原件进行相应的数据。
二、地磅的安装
地磅的安装首先必须选择宽敞的场地, 并且保证基础有较大的承载力,承载点高度一定要 保证在同一水平面。
(一)承载力对安装基础的要求
要根据使用要求和使用环境施工,各承载点承 载力必须大于称重过程中可能出现的zui大超载 荷量。
现以50吨地磅(安装4只称重传感器) 为例说明:其承载台自重为10吨,载重汽车后轴满 载时为40吨,假设超载为1.5倍,上承载台时冲击 荷系数为1.3,卩每个承载点zui大的载荷为W = 1/2 (40t x1.5 x1.3 +1/2 x 10) =41. 5t.
基础建造过程中,几个承载点建筑结构在 一个总体上,一般情况下,也可以将两个承载点建筑 在一块混凝土基础上,每块基础的承载力在受力情 况下,不能产生单独下沉的变化。
(二)基础对承载点水平高度的要求
为了保证衡器的安装误差小、衡器的准确度高, 对承载点有如下要求:单块承载台水平度在1/500 之内,各个承乎启宴载点高度误差不超过± 3mm,可采用下 列方法来达到以上要求。
首先,地磅在做承载基础施工时,按照设 计图纸做出预留孔。其次,安装时先将传感器承载 板和地脚螺栓用混凝土以承载块水平为基础固定, 混凝土在24小时后,调整承载板,使单块承载板水 平度达到1/500,各块承载点的高度差不超过 ±3 mm。
(三)承载台的整体性要求
地磅,当150%称量秤体在满载荷时,其 秤体的弯曲不能大于5mm,两面称台要求高强度螺 栓必须与秤体具有一定的扭矩(螺栓强岁银度为4. 8 级)。
(四)称重传感器的安装要求
称重传感器在安装前,应将压头和称重传感器 在基准面平衡垂直的位置上,一定要保证力值的正 确传递,以避免侧向力的影响。力值不能正确传递 必然会导致地磅的线性、重复性角差达不到称重要求。
(五)电气焊接
称重显示器到接线盒、接线盒到传感器、称重显 示器到计算机的接线要严格按照随机文件中的连线 图连接,特别要注意多只传感器在并联使用时,尽量 不要任意截短或加长信号电缆线。因为当信号电缆 较长时会影响拱桥电压,影响输出信号电压。
三、地磅的调试
(一)偏载调整
仪表进入称重状态后,即可以用一定重量的砝 码进行偏载调整,顺序压脚,使各角的显示值误差不 超过允许误差,如超差可通过接线盒内对应的电位 器来调节,直至各角显示一致。
(二)零基准调整
地磅在用户现场安装完毕,必须重新确定零 基准。
(三)量程调节
量程调节实际上是调整线性斜率。在称重状态 下,将测试砝码放在称台上,使仪表稳定显示重量读 数,测试砝码的重量越接近重量越好。
(四)标准设定和校正
参考称重显示器使用说明书,检查各种功能键 的正确性,提高地磅的称量准确度。
(五)自检
地磅安装调试后,按JJG539 -97检定规程的 有关内容进行计量性能检查。
(六)交付
自检合格后,交当地计量管理部门进行检定’合 格后交付使用。
四、常见地磅故障的处理
(一)安装和使用不当造成地磅故障的处理
首先,在粉尘、碎块较多的环境下使用地磅会因煤炭和矿石碎块可能会掉落到汽车衡底部或 者缝隙中,造成压力传感器不能准确地反应被称重 物体的真实重量,出现这种情况只要及时清理秤体 中的异物就可以排除故障恢复正常使用。
其次,安装过程没有按照汽车衡的规范要求进 行,产生电子汽车衡各项技术参数的不准确,防止类 似的故障应该规范地磅的安装施工过程。
zui后,使用电子汽车衡超过量程,造成地磅的破坏,导致电子汽车衡的机械性损伤,出现这种 情况要从两方面入手,一是要先抢修电子汽车衡,二 是要规范地磅的实际使用工作。
1、首先,安装地磅的前提是做好搜纯地基,根据厂家给的地磅地基施工图制作。地基一定要做结实、平整、并且做好排水渠道。
2、秤台放下来同时,请将传感器位置放正预埋件,并将钢球与铁腕放上(小心伤手),在秤台搭接位置孔内插入插销,以固定秤台搭接。
3、最后标定调试。因为不同仪表标定方式不一样,具体如何操作可以咨询厂家,或者寻求计量检测局帮忙标定。
地磅怎么安装?
方法/步骤
1.根据自己的需求选择自己的地磅种类及最大称重量,选好地磅种类后就根据场地选择基坑。电子地磅基坑一般分为两种,一种为无基坑,另一种是浅基坑。浅基坑是指电子地磅安装在基坑里,秤台磅体表面与地面相平的安装方式。无基坑的电子地磅就是高出地面安装。两种方式各有优劣 浅基坑适用场地不够宽敞的地方 需要特别主要排水,后期维护也很不方便,无基坑适用于场地宽敞,回旋余地大的地方,可以经常性的清洁,不积水,费用也比较便宜。场地允许一般选择无基坑式电子地磅安装方式。
2.根据自己的地磅做好地磅设计图纸 再按照图纸施工 需要蔽禅注意的是不管那种基坑必须下面安装传感器的承重点为混凝土 需要很结实的 一般上面都还需要放铁块且凸出 。 几个传感器承重点需要坚固 且在大致在一条水平面上各个承重点间高度误差不超过±3mm 。做基坑的同时可以建设磅房,磅房应该靠近电子地磅, 以便放置称重仪表, 计算机、打印机等设备, 也方便称磅员与驾驶员联系、传递司秤单、历巧确保汽车上秤、识别车牌号检查货物等等。
3.将地磅放入基坑 。调式传感器使其下面的球在承载体最中央且承压适当。然后就标记好各条传感器的线 连接到接线盒。再从接线盒连出主线到磅房连接仪表。
4.进行初步调式肢并键,开一辆车《已知重量的》开到各个传感器区, 看仪表读数 、把角差和大体数据调式好。
5.通知质监局的来鉴定,可以鉴定的时候进行最后的准确调试。
地磅的安装和调试方法
一、地磅的构成和工作旁竖原理
地磅系统标准配置由秤台、称重传感器 和称重显示部分组成,包括称重显示仪表,接线盒和 信号电缆三大基本单元,根据用户不同需要可选购 其它外接设备,包括计算机、打印机、大屏幕显示器、 稳定电源及多功能电源插座。
承载货车进入秤台,在物体重力作用下,使称重 传感器弹性体产生变形,粘贴于弹性体上后应变计 桥路阻抗失去平衡,输出与重量数值成比例的信号, 经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理等电子 原件进行相应的数据。
二、地磅的安装
地磅的安装首先必须选择宽敞的场地, 并且保证基础有较大的承载力,承载点高度一定要 保证在同一水平面。
(一)承载力对安装基础的要求
要根据使用要求和使用环境施工,各承载点承 载力必须大于称重过程中可能出现的zui大超载 荷量。
现以50吨地磅(安装4只称重传感器) 为例说明:其承载台自重为10吨,载重汽车后轴满 载时为40吨,假设超载为1.5倍,上承载台时冲击 荷系数为1.3,卩每个承载点zui大的载荷为W = 1/2 (40t x1.5 x1.3 +1/2 x 10) =41. 5t.
基础建造过程中,几个承载点建筑结构在 一个总体上,一般情况下,也可以将两个承载点建筑 在一块混凝土基础上,每块基础的承载力在受力情 况下,不能产生单独下沉的变化。
(二)基础对承载点水平高度的要求
为了保证衡器的安装误差小、衡器的准确度高, 对承载点有如下要求:单块承载台水平度在1/500 之内,各个承乎启宴载点高度误差不超过± 3mm,可采用下 列方法来达到以上要求。
首先,地磅在做承载基础施工时,按照设 计图纸做出预留孔。其次,安装时先将传感器承载 板和地脚螺栓用混凝土以承载块水平为基础固定, 混凝土在24小时后,调整承载板,使单块承载板水 平度达到1/500,各块承载点的高度差不超过 ±3 mm。
(三)承载台的整体性要求
地磅,当150%称量秤体在满载荷时,其 秤体的弯曲不能大于5mm,两面称台要求高强度螺 栓必须与秤体具有一定的扭矩(螺栓强岁银度为4. 8 级)。
(四)称重传感器的安装要求
称重传感器在安装前,应将压头和称重传感器 在基准面平衡垂直的位置上,一定要保证力值的正 确传递,以避免侧向力的影响。力值不能正确传递 必然会导致地磅的线性、重复性角差达不到称重要求。
(五)电气焊接
称重显示器到接线盒、接线盒到传感器、称重显 示器到计算机的接线要严格按照随机文件中的连线 图连接,特别要注意多只传感器在并联使用时,尽量 不要任意截短或加长信号电缆线。因为当信号电缆 较长时会影响拱桥电压,影响输出信号电压。
三、地磅的调试
(一)偏载调整
仪表进入称重状态后,即可以用一定重量的砝 码进行偏载调整,顺序压脚,使各角的显示值误差不 超过允许误差,如超差可通过接线盒内对应的电位 器来调节,直至各角显示一致。
(二)零基准调整
地磅在用户现场安装完毕,必须重新确定零 基准。
(三)量程调节
量程调节实际上是调整线性斜率。在称重状态 下,将测试砝码放在称台上,使仪表稳定显示重量读 数,测试砝码的重量越接近重量越好。
(四)标准设定和校正
参考称重显示器使用说明书,检查各种功能键 的正确性,提高地磅的称量准确度。
(五)自检
地磅安装调试后,按JJG539 -97检定规程的 有关内容进行计量性能检查。
(六)交付
自检合格后,交当地计量管理部门进行检定’合 格后交付使用。
四、常见地磅故障的处理
(一)安装和使用不当造成地磅故障的处理
首先,在粉尘、碎块较多的环境下使用地磅会因煤炭和矿石碎块可能会掉落到汽车衡底部或 者缝隙中,造成压力传感器不能准确地反应被称重 物体的真实重量,出现这种情况只要及时清理秤体 中的异物就可以排除故障恢复正常使用。
其次,安装过程没有按照汽车衡的规范要求进 行,产生电子汽车衡各项技术参数的不准确,防止类 似的故障应该规范地磅的安装施工过程。
zui后,使用电子汽车衡超过量程,造成地磅的破坏,导致电子汽车衡的机械性损伤,出现这种 情况要从两方面入手,一是要先抢修电子汽车衡,二 是要规范地磅的实际使用工作。